Разработаны методология, вычислительный алгоритм и программное обеспечение для определения пропускной способности многониточного газопровода при любой комбинации открытых перемычек между нитками на входе и выходе компрессорных станций (КС). С помощью разработанных алгоритмов и программы исследовано влияние ряда факторов на пропускную способность и режимы роботы трехниточной газотранспортной системы на участке КС Бар - КС Богородчаны.

Разработаны методология, вычислительный алгоритм и программное обеспечение для определения пропускной способности многониточного газопровода при любой комбинации открытых перемычек между нитками на линейных участках. С помощью разработанных алгоритмов и программы исследовано влияние ряда факторов на пропускную способность и режимы роботы трехниточной газотранспортной системы на участке КС Бар - КС Богородчаны.

Індекс рубрикатора НБУВ: Д453.1-4

Рубрики:

Нафта

Шифр НБУВ: Ж23665 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Приведены результаты лабораторных исследований реологических свойств долинской нефти с депрессатором отечественного производства. Выполнено математическое моделирование зависимости реологических параметров от температуры для различных концентраций депрессатора в долинской нефти.

Предложена методика теплогидравлического расчета неизотермического нефтепровода при перекачивании высокозастывающей нефти Долинского месторождения с депрессатором. Разработана программа на языке программирования Visual Basic. Выполнен прогноз динамики изменения потерь давления в нефтепроводе (минимально необходимого давления на выходе насосной станции) в зависимости от месяца года при различных расходах нефти и различных значениях концентрации депрессатора.

Проведено лабораторні дослідження реологічних властивостей високов'язкої долинської нафти. Запропоновано методику і розроблено програмне забезпечення гідравлічного розрахунку нафтопроводу в процесі перекачування в'язкопластичної рідини.

Узагальнено результати досліджень вчених факультету нафтогазопроводів ІФНТУНГ, скеровані на підвищення ефективності та зменшення енерговитратності процесів транспортування та зберігання нафти, нафтопродуктів і газу.

Розроблено методологію, обчислювальний алгоритм та програмне забезпечення для визначення пропускної здатності газопроводу з довільною кількістю компресорних станцій, що має розгалужену структуру і подає газ шляховим споживачам.

Розроблено методику та програмне забезпечення для визначення пропускної здатності магістрального газопроводу, що працює спільно з підземним сховищем газу, з урахуванням сезонних змін умов перекачування і споживання газу.

Індекс рубрикатора НБУВ: О77-022.82

Рубрики:

Нафтопроводи

Шифр НБУВ: Ж23665 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Представлено результати наукових досліджень з розробки нормативів питомих викидів вуглеводнів нафти із резервуарів нафтоперекачувальних станцій магістральних нафтопроводів. Дані нормативи базуються на розробленій методиці, яка враховує діючу технологію перекачування нафти, її фізико-хімічні властивості та інші фактори.

Розроблено методику гідравлічного розрахунку нафтопроводу перекачування нафти, що характеризується властивостями в'язкопластичної рідини. Методика передбачає введення у розрахункові формули коригувальних коефіцієнтів, що враховують збільшення гідравлічного опору нафтопроводу через наявність у нафті в'язкопластичних властивостей.

У результаті експериментальних досліджень, виконаних за допомогою ротаційного віскозиметра Реотест-2, встановлено, що реологічні властивості високов'язкої долинської нафти помітно залежать від температури її підігрівання перед закачуванням в трубопровід. Одержано графічні та аналітичні залежності статичного напруження зсуву, граничного динамічного напруження зсуву і пластичної в'язкості від температури підігрівання долинської нафти, а також від температури, за якої вона знаходиться у трубопроводі.

Розроблено метод прогнозування пропускної здатності та режимних параметрів роботи нафтопроводу у процесі неізотермічного перекачування нафти, яка за високих температур характеризується властивостями ньютонівської рідини, а за низьких температур проявляє властивості в'язкопластичної рідини.

Запропоновано метод гідравлічного розрахунку нафтопроводу, що транспортує нелінійно-в'язкопластичну рідину. Метод передбачає введення у розрахункові формули коригувальних коефіцієнтів, що враховують збільшення гідравлічного опору нафтопроводу через наявність у нафті нелінійно-в'язкопластичних властивостей.

Запропоновано метод кількісного оцінювання зменшення енерговитратності транспортування газу у разі використання поліетиленових труб замість сталевих у системах газопостачання населених пунктів. Реалізація методу в програмному забезпеченні дозволила дослідити вплив низки чинників на зменшення енерговитратності поліетиленових труб.

Охарактеризовано 17 моноядерних комплексів та 12 одновимірних полімерних координаційних сполук. Встановлено, що моноядерні алківмісні сполуки в процесі плавлення утворюють смектичну рідкокристалічну фазу. Проаналізовано, що рідкокристалічні комплекси на основі одновимірних координаційних полімерів знаходяться в гексагональній фазі та за охолодження зазнають склування, що зменшує швидкість спінового переходу. Запропоновано класифікацію рідкокристалічних комплексів заліза (ІІ) на основі типу взаємодії фазового та спінового переходів, а саме: із взаємодією, із співіснуванням без взаємодії та у взаємодії. Показано, що синтезовані сполуки можуть бути використані як термохромні маркери для цінних паперів, дисплеїв та елементів пам'яті.

Обгрунтовано доцільність використання барометричної формули з метою врахування профілю траси у ході гідравлічних розрахунків газових мереж низького тиску. Одержано аналітичні залежності ступеня уточнення гідростатичного перепаду тиску від різниці геодезичних позначок кінців газопроводу та середньої температури газу.

Наведено результати досліджень закономірностей сезонних змін режимних параметрів роботи відводів розподільних магістральних газопроводів. За результатами промислового експерименту одержані регресійні рівняння залежності витрати, тиску і температури у кінці відводів від середньодобової температури повітря.

Доведено необхідність урахування впливу профілю траси на результати проектних та експлуатаційних розрахунків газових мереж низького тиску. Запропоновано методику урахування зміни надлишкового тиску газу за рахунок профілю траси на технологічні та економічні параметри систем газопостачання населених пунктів.